安全閥消音(yīn)器(qì)

蒸汽安全閥排氣消音(yīn)器(qì)具體(tǐ)設計(jì)微(wēi)穿孔闆吸聲結構時(shí)

蒸汽安全閥排氣消音(yīn)器(qì)采用了 通(tōng)孔噴、阻的(de)消聲原理(lǐ)。其中以大孔擴容控流代替微(wēi)孔穿闆型，在結構上(shàng)首先保證安全門排汽必須順暢的(de)原理(lǐ)，多層次穿孔吸聲，并結合了阻性消聲原理(lǐ)，讓蒸汽聲波進入多孔吸聲材料中的(de)無數小(xiǎo)孔內(nèi)，激發多孔材料分子(zǐ)震動，使聲能為(wèi)了克服摩擦阻力和(hé)粘滞力而變成熱能，即達到了理(lǐ)想的(de)消聲效果，更保證了蒸汽順利排除。

蒸汽安全閥排氣消音(yīn)器(qì)具體(tǐ)設計(jì)微(wēi)穿孔闆吸聲結構時(shí)，可通(tōng)過計(jì)算(suàn)，也可查圖表，計(jì)算(suàn)結果與實測結果相(xiàng)近(jìn)。在實際工(gōng)程中為(wèi)了擴大吸聲頻(pín)帶的(de)寬度，往往采用不同孔徑、不同穿孔率的(de)雙層或多層微(wēi)穿孔闆複合結構。取得了良好(hǎo)效果。不使用任何阻性吸聲填料，采用微(wēi)穿小(xiǎo)孔多空腔結構，高(gāo)壓氣流在消聲器(qì)內(nèi)經多次控流進入空腔體(tǐ)，逐級改變原氣流的(de)聲頻(pín)。阻力損失小(xiǎo)，消聲頻(pín)帶寬，工(gōng)作(zuò)時(shí)不起塵。不怕油霧、水(shuǐ)氣。耐高(gāo)溫、耐高(gāo)速氣流沖擊。使環境噪聲符合國(guó)家(jiā)《工(gōng)業(yè)企業(yè)噪聲衛生(shēng)标準》。

另外(wài)，蒸汽安全閥排氣消音(yīn)器(qì)要體(tǐ)積小(xiǎo)，重量輕，結構簡單，便于加工(gōng)、安裝和(hé)維修。空氣動力性能 消聲器(qì)對(duì)氣流的(de)阻力要小(xiǎo)，阻力系數要低(dī)，即安裝消聲器(qì)後增加的(de)壓力損失或功率損耗要控制在實際允許的(de)範圍內(nèi)。氣流通(tōng)過消聲器(qì)時(shí)所産生(shēng)的(de)氣流再生(shēng)噪聲要低(dī)，不應影響空氣動力設備的(de)正常運行。